夏季是多雨的季节，大雨积水往往对我们的爱车造成一定的威胁，汽车发动机进水事故频发。维修人员表示：每遇强降雨天气，道路积水严重，行车时要留意路面积水深浅。如果积水深度超过了20厘米，就不要涉水行驶了。

判断发动机进水的方法：

1、打开机油尺检查一下，如果发动机内进水会在上面凝结有水珠，如果有机油观察窗也可以比较容易看出机油的情况。发动机进水一般只能通过通气口或节气门及空滤器进入，但通气口一般接在空滤上，不论是通过通气口、还是空滤进水都会造成发动机熄火后无法启动。水若是进入发动机机油里，会变色的机油就变成乳白色，若只是少量进水，机油尺上会出现小水珠。

在下排气口处放张白纸，启动汽车也能看出来有水蒸气。把气门罩盖卸下来也能看出上面有蒸汽水珠。

2、其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显的进水痕迹，并检查进气管及进气管内有无明显过水痕迹。

3、检查火花塞是否潮湿，若是潮湿则表明发动机有进水迹象。

4、检查发动机气缸壁是否有积碳痕迹。发动机正常工作时，各缸活塞到达的上止点位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有的上止点位置，活塞运动行程变短，上止点会有较明显的下移。

发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动。因为在车辆浸水的情况下，重新启动往往会造成发动机的损坏，无法得到理赔。

此时车主应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。

检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。

车辆涉水后，水由进气管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

1 、一旦发生车辆因进水而抛锚的情况，车主不要强行发动，而是可以联系保险公司进行救援，然后再按照正常流程报案理赔。

2、 在雨季里，车辆的停放也要多加小心。一旦地下车库进水，及时联系保险公司进行报案查勘。一般情况下，车辆在静止状态下被淹没，发动机也很少会有损坏，只要车主投保了车损险，保险公司一般都会予以赔偿。

3 、暴雨中发动机进水受损可获赔偿，如果是正常天气下驾车涉水造成发动机进水则不赔。

4 、水中熄火后再次启动损坏不赔。