1-7月，国内新能源汽车市场保持增长，新能源汽车企业表现不俗。据中汽协数据显示，7月新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。1-7月，新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。

数据来源：中汽协，中商产业研究院整理

    1-7月新能源汽车销量大幅提升，新能源乘用车积分比列上涨。根据测算，2017年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%，而今年1-7月达到10.2%，表现不俗。其中，由于2018年1-7月新能源汽车销量大幅提升，1-7月新能源汽车积分比例较去年同期提升5个百分点；2018年每台乘用车平均3.2分，较2017年的2.9分提升13%。其中，7月的单车积分3.7分，表现突出。

    1、新能源积分实际值计算

    根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算，由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品，因此目前主要仍是插混和纯电动的产品。

    插电混动产品从车型数量看大部分是50-80公里之间的，但主力车型的已经跨越80公里门槛，未来插混应该都能拿到2分，这次测算也是都按照两分测算。

    2018年1-7月新能源乘用车产量增长95%，新能源积分达到128万分，较2017年同期增长116%。

    2、新能源积分占比分析

    总体看，2017年1-12月的新能源汽车积分比例占比达到6.8%，较2016年的4.1%有明显的提升。而且由于2017年是完整的年度，属于前低后高的特征。传统车的自主表现较强，因此2018年的提升幅度显得更大。

    更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国新能源汽车市场前景及投资机会研究报告》。